MARÇ 2019
FEBRER 2019
GENER 2019
DESEMBRE 2018
NOVEMBRE 2018
OCTUBRE 2018
SETEMBRE 2018
AGOST 2018
JULIOL 2018
JUNY 2018
MAIG 2018
ABRIL 2018
MARÇ 2018
FEBRER 2018
GENER 2018
Gener 2016
Desembre 2015
Novembre 2015
Octubre 2015
Setembre 2015
Acabat el procés d’excavat de l’estructura de l’estació, s’ha estès una capa de formigó per a posteriorment col·locar les armadures.
Agost 2015
Una capa de formigó permet una ràpida neteja de terres despreses o d’altres objectes del fons de l’excavació.
Juliol 2015
El resultat de l’excavació és una banyera de 500 x 80 m, amb una profunditat de fins a 8 metres per sota del nivell freàtic.
Juny 2015
Una excavació per sota del nivell freàtic obliga a bombar l’aigua del subsòl contínuament.
Maig 2015
S’estan realitzant els treballs d’excavació per a la construcció de l’estructura de l’estació.
Abril 2015
El maig de 2014 es van iniciar els treballs d’excavació de l’estructura de l’estació.
Març 2015
Febrer 2015
Gener 2015
Imatges de les obres
Les obres d’accés a l’estació mostren part de les cobertures ferroviàries sobre les quals es construirà el gran parc. Una vegada acabat el procés d’excavació de l’estructura de l’estació, s’ha estès una capa de formigó per posteriorment col·locar les armadures. S’està construïnt el nou col·lector de la Rambla Prim i s’han realitzat diferents treballs d’urbanització viària a Sant Andreu, així com la construcció d’un pas provisional per a vianants sobre les vies que connecta el barri amb l’àmbit de la Maquinista.
Futura estació
L’estació central de la Sagrera serà un centre estratègic del transport a Catalunya. Connectarà: alta velocitat, rodalies, metro, autobús interurbà, autobús urbà, taxi i vehicle privat. La urbanització de nous carrers la integraran en la ciutat i dues vies soterrades la uniran directament amb les autopistes i les rondes.
